“交通运输结构调整大幕开启 铁路行业国企混改试点扩围”

交通结构调整的大幕拉开

《经济参考报》记者了解到，根据要求，今年将调整交通运输结构，减少道路货运量，增加铁路货运量。 目前，调整工作已经启动，相关改革也将加快。 其中包括着眼于扩大国有资本职能，在铁路行业扩大国有公司混合全制改革试点范围。

国家铁路货运量仅有26.52亿吨，货运收入2574亿元，低于客运收入2817亿元。

对此，铁路采取了一系列措施，目前改革成效明显。 数据显示，全国铁路累计货运量较去年同期增长10.7%，达到36.89亿吨。 其中，国家铁路货物运输量29.18亿吨，比去年同期增长10.1%。

今年的利益将会进一步被释放。 《经济参考报》记者表示，中央经济实务会议要求调整运输结构，减少道路货运量，增加铁路货运量。 1月底，中国铁路总企业(以下简称铁总)举行“调整运输结构增加铁路货运量”签约仪式，所属18家铁路局集团企业与50家大企业在北京签署全年运输量互保协议，推动铁路总企业今年调整运输结构，增加铁路运输量

据中铁总相关负责人介绍，年末以来，中国铁路总企业所属18家铁路局集团企业与1014家大型企业协商对接，明确或商定的相互担保协议运输量超过20亿吨，比去年协议运输量增长30%。

根据安排，全年国家铁路货运量30.2亿吨，铁路总运输收入目标7458亿元。 该企业总经理陆东福表示，将进一步完善经营机制，开拓运输产业链延伸服务市场，挖掘铁路资源资产潜力，扩大和收割越来越多的资本溢出效应。 完善市场化经营机制，积极推进资本化经营，强调运输产业链延伸服务经营开发。

改革无疑是其中重要的一环。 据悉，年铁将始终落实企业制改革的“三步走”目标，加快建立新的运行机制，实现企业管理高效运行。 并由各专业特色企业和科技型公司实施混合改制方案，引进社会高质量资源，推进wi-fi运营企业股权转让，构建市场化运行机制，促进铁路资本与社会资本融合的快速发展。 加强股权转让、引进外部投资者等几个事项的分析论证，依法推进合资合作。 (记者王璐北京报道)