“南昌铁路暑运正式落下帷幕”

31日，本网从南昌铁路局获悉，62天的暑运结束，截至31日，该局累计发送了4179万旅客。 其中，江西省境内旅客为1938万人，是历史旅客发送量最多的。

高铁很受欢迎的情况下，短途客流是“主力军”

暑期，南昌铁路局客流主要以旅游流、探亲流、学生流和商务流为主，7月上旬和8月下旬是旅客出行高峰期。 其中，7月上旬该局旅客发送人数增长最为明显，每日发送人数达到77.1万人。 最高峰日出现在是7月2日，每天的旅客输送量为82.6万人，是该局往年炎热输送以来每天的旅客输送量最高的一次。

据统计，暑运期间，南昌铁路局短途客流达到2691万人，占旅客发送总量的64%，集中在南昌、萍乡、赣州等地。 另外，高铁网越密集，舒适便利的列车就成为更多旅客出行的首选，在该局酷暑中乘坐高铁出行的旅客达到2839万人，占旅客发送总量的69%。

此外，连接多个旅游城市的向莆、赞瑞龙铁路、沪昆、合福高铁等线路在酷暑中表现突出，旅客运量分别比上年增长26%、20%、12%、11%，成为辖区内旅客出游的主要线路。 杭深线一直保持“火热”的状态，自酷暑以来，这条线路累计客流量最多，日客流量同比增长9%，达到22.2万人次，成为该局客流量的第一增长点。

全国最长的避暑观光游将首次开始运行

大热期间，南铁加密加开管内福州、厦门、南昌、萍乡、赣州之间的短途列车，满足旅客探亲和朋友诉求，九江至广州、萍乡至上海、井冈山至深圳等方向的“候鸟归省”普速列车，小候鸟们返程。