“北京治理污染新措施 国Ⅰ国Ⅱ车不许进五环”

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从年2月15日开始，北京限制市及外口国ⅰ国ⅱ排放标准轻型汽油车工作日进入五环以内行驶，这是比较有效地减少汽车氮氧化物、挥发性有机物排放，北京治理大气污染的又一措施。 此外，北京还出台了配套政策，鼓励车主更新高污染排放的旧二手车。

11月21日，记者在北京市政府信息室举行的发布会上获悉，北京市自2009年2月15日起，对市和外口国ⅰ国ⅱ排放标准轻型汽油车，并对5环以内的道路运营日实施限制。 机动车违反规定进入限制区道路行驶的，由公安交通管理部门按照相关法律规定给予罚款100元，每4小时处罚一次。

并且，为了鼓励车主更新销毁高污染排放旧二手车，政府制定了鼓励淘汰的配套政策。 其中，截至去年6月底的淘汰比去年7月至12月底的淘汰多政府补贴2000元。 具体来说，到年6月底，淘汰国ⅰ排放标准小型客车可获得10000元补贴，淘汰国ⅱ排放标准小型客车可获得12000元补贴。

虽然国ⅰ国ⅱ的汽车占北京汽车总量的比例很小，但从绝对数量来看，也有40万户受到该新政的影响，记者就政策制定的经过采访了相关部门的负责人。

北京的空气污染、汽车的影响有多大

在pm2.5本地污染中，汽车排放量占31.1%

淘汰黄标车，空至气重污染红色预警实行单双号限制，本届国ⅰ国ⅱ轻型汽油车工作日不得进入北京市五环路，可以说北京市对汽车的管理越来越严格。