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“南京共享单车拟推实名制 乱停或影响个体信用”

文章来源:中国小康网 发布日期:2021-04-22 08:24:02 浏览:

从去年年底开始,共享自行车涌进了南京。 这些色彩鲜艳的自行车该怎么管理呢? 3月17日,南京市交通运输局发表《南京市促进网络自行车健康快速发展的若干意见(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》),对共享自行车的快速发展表现出鼓励、支持、规范的态度,明确了政府、公司和市民的责任和义务 意见书规定,共享自行车的采用必须实名,12岁以下的儿童不得驾车、乱停车、故意破坏共享自行车、影响个人信用等行为。

热点问题有答案

谁来管理

意见书指出,南京首先确定政府及相关部门应承担监督服务及监管责任。 其中,市交通运输行政管理部门负责共享自行车领域的监督管理,市规划部门负责完善的低速交通系统规划。

现代快报记者表示,和南京网约车新政一样,市交通部门不管理共享自行车的数量。 该意见书确定,共享自行车通过市场布局投入运力,市交通运输行政管理部门通过发布监测报告等方式,动态监测和投入指导运力。

如何阻止

乱放一直让共享自行车备受诟病,也给城市管理带来了很多挑战。 到目前为止,由于停车问题,突然进入新街角的共享自行车暂时被回收了。 前几天,夫子庙也堆积过数百辆共享自行车。

共享自行车应该停在哪里? 现代快报此前报道,为规范包括共享自行车在内的各种非机动车停放,南京市城市管理局设置了许多绿底白边的“小清新”停车位。

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