“人民日报：别让“去哪儿”成问题”

如果在线旅游网站或航空空企业采取不卖低价噱头、不买或不买的傲慢态度，可能很难与客户建立牢固的关系 年末初，4大航空/ [/k0 ] 另外，据报道，高层有大换血称去哪里的网被座位旅行收购，但无论商战风云如何，各航空空企业的公告显示，近日很多乘客因在哪里的网上购买机票而遭到投诉，导致乘客的 擅自制定改选标准，不退费、不捆绑销售、非正常航班新闻在线旅游网站购票服务掺水，近年来备受诟病 半个月前，上海市顾客权益保护委员会召开了信息发布会，点名批评各大在线旅游平台存在一些违规问题 这次去哪儿网航海了空企业下架，充分暴露网上旅行社快速发展的绝症，可以为领域敲响警钟:无论是玩文案游戏，还是加霸王条款，带着侥幸心理给客户挖坑， 旁边看岭侧为峰，远近高低各不相同 在市场经济环境下，市场主体照应舆论的重大决策背后，往往蕴含着更多复杂的利益考量，更近一步，可以看到问题沉入水中的一面 航空空回顾企业和机票代理牵手的历史，可以发现双方都有过比较稳定的蜜月期 本世纪初，由于航空空企业直销网站太少，机票销售基本依靠全国数量庞大的社会代理商，佣金最高时达到12% 降低售价压力，随着移动互联技术的进步，航空空企业开始扩大直销渠道，通过网站和移动终端迅速积累顾客，减少了对之前流传的票务代理的依赖。 因此，对于做出各种小动作，让航空企业背黑锅的票务代理，不仅要保障顾客的正当权益，实际上也符合航空企业直降代战术调整的诉求。 如果不是假借维权之名，进行打压、垄断，客观上有利于机票营销市场的秩序规范 但是，断开并不意味着服务的改善 相反，在线旅游网站和航空空企业以此为契机，弥补各自快速发展的短板、卖低价噱头、不买的傲慢态度，很难与客户建立牢固的关系，最终受损 毕竟，从顾客的角度来看，航空公司和代理商不在一起不重要，他们关心的是如何迅速、好、省里买机票。 在互联网+时代，供需双方之间的新闻壁垒正在崩溃，顾客对移动服务质量的要求也越来越高 无论是航空企业还是代理商，分手后如何实现华丽的转型，显然值得相关公司考虑 你要去哪里？ 哪儿也去不了 网民的玩笑既是对票务代理服务的不满，也是对提高顾客体验的期待 无论航空企业和网上旅游平台今后能否复合，努力找到自身快速发展和顾客利益的十字路口，都是打造大型旅游服务提供商所必须的 毕竟，让机票预订更加方便，机票价格更加透明，后续服务更加亲密，是赢得广阔费用市场的最有效手段 《人民日报》(年01月06日05版)