“乘车提示：送您一份“少挨冻快速上车”攻略”

在检票口的屏幕上显示列车的地标颜色，指定为站台就座即可 徐媛园摄 极琼脂气使得春运第一天的客流量锐减，昨天在南京站，扬子晚报记者不时看到明显单薄的旅客们，尖叫着拖着行李奔向温暖的候车室。 在寒冷的日子里，旅客们想最早进入车站等电车。 那么，在这个过程中，还有那些小窍门吗？ 记者昨天访问了南京各车站、公交车站，在寒冷的天气中，送来了温暖旅行温暖内心的攻略。 南京站北广场和南站南广场的队伍很短 现在可以从南京站(玄武湖)的南北广场进入候车室，不仅从北广场进入候车室，而且离高铁的发车场很近，不需要进站。 从南广场的进站相当慢 记者昨天从南京站北广场进站，从身份证到安检共花了3分钟。 前往南京南站候机室的旅客可以选择进入南广场。 同样，你不必在寒冷的冬天排队进入温暖的候车室。 公共汽车站在南广场的旁边，所以乘坐公共汽车的旅客建议从南广场移动，坐出租车去南京南站。 另外，不想排队进入的旅客，可以让出租车司机将车停在江南路公交车站旁边，从自动扶梯上进站口。 乘坐地铁的旅客也可以从南广场的地铁出口出发 同样，在南广场售票窗口前购票的队伍中也没有北广场长 另外，南京客运站(小红山站)一楼的退票窗口、自动检票机、休息单、暖气空调整等一应俱全，有诉求的旅客也可以到一楼领取门票哦 四个地标的颜色， 是怎么买到高铁票的？ 虽然是4车2号，但是到了站台变傻了。 到处都是颜色和地标。 到底在哪个颜色的前面等车呢？ 旅客们只能不断地问站台的客运员，否则不仅会延误你的乘车，客运员们也会崩溃。 我看哪个颜色乘车好呢？ 记者特别找到了南京南站党支部书记的严勇，请他为乘客们解读 月台通常有这样的颜色。 蓝色表示16节长编织正编，黄色表示16节长编织逆编，绿色表示8节编织正编，紫色表示8节编织逆编。 很多列车编号的情况下，有一辆车通常是车头方向，8辆/16辆车是车尾方向，2号车则相反，所以也有正反编的说法，但也有不同的情况 严书记告诉我，其实不擅长也没关系。 大家在进站的时候抬头看检票口上面的屏幕，会发现车厢后面有地标。 下面显示着那辆列车是绿色的还是蓝色的。 大家进站后，首先按照车票和大屏幕上的提示，看看自己是从a口检票还是从b口检票，然后注意检票口前的屏幕，看到自己车的地标颜色对应车，就可以更快上车了 宿州苏州发音相近，交小纸条买票 春运最高峰，提前一秒买票，买一份的概率就大了 最快的购票方式其实是自己在家准备一个小纸条，然后准备身份证，到了顺序直接递归购买。 因为，在车站工作了30年的值班站长张志义告诉记者，口头买票其实很容易出错 比如站名上，江苏连云港有新浦区，浙江慈溪有新浦镇，从公交车站到这两个地方有公交车。 安徽有宿州市，江苏有苏州市，不小心听错了 另外安徽有铜陵，江苏苏州有同乡。 安徽桐城有金湖镇，江苏盐城有金湖县。 江苏有泗阳和泗阳 有些地方口音有点准确，票很容易搞错。 有些地名连字都一样重。 你说要去金湖，你知道谁要去哪个金湖吗？ 张志义说，最快的方法是把购票的省、市、车次等新闻写在备忘录上。 这样的事是要做更多的事。 此外，旅客在拿到车票后也必须反复核实。 那样的话，之后就不得不推迟再次购买，推迟旅行