““最堵9月”来袭 北京交管部门探索“路长制”治堵”

由于移动车辆激增、高峰提前、“堵车日”增加，北京交通管理部门28日发布了“最堵车9月”的交通预测。 据悉，交管部门将探索“路长制”等新的管理模式，通过数据研究拆解、科技手段科学配置警力、启动高水平工作方案等综合措施，应对可能出现的交通运行高峰，保障城市交通运行。

北京市公安交管局副局长李少明表示，受新学年开学、秋季旅游购物高峰、重大活动密集、重要节日等多因素的影响，往年9月北京客流量激增。 根据近年的数据，9月北京五环路内的日均道路车辆为235.3万辆，比全年平均高出11.6%。 市区主要道路的平均时间流量为3521辆，比年平均高出7.2%。 近3年9月日平均事故警报为3029件，比年平均值增加14.1%。

交通管理部门预测，9月1日开学第一天、27日至30日的节假日前的旅游高峰有可能成为堵车要点日，另外，每周早高峰、周五晚高峰、4、9个限制日等有可能成为比较明显的车流集中状况。 早间高峰期提前到6点30分左右，持续时间延长。 早高峰的交通压力明显比暑假大。

据介绍，北京交通管理部门正在考虑引进道路交通语言“路长责任制”。 “路长”由各交通支大队民警和相关负责人负责，以“全路实名”、“全长负责”、“路格集合”为基本内容，对交通标志标线设施等交通语言实行网格化、实名制管理，及时发现和处理交通标志标线的设置和交通信号故障灯的问题，

与“最堵9月”相比，北京交通管理部门根据交通运行数据监测和综合分解研判，根据不同路段、时段情况等，启动高级上岗方案，加强科技手段应用，动态调整岗位设置、科学部署警力投入。

在重要拥堵节点、事故多发路段，交通管理部门配备500辆摩托车加强巡逻执勤，对快速解决事故、拥堵警情的违法停车等易影响交通秩序、易引起交通拥堵的各种违法行为，交管部门认真解决。